Description L'AdBlue additivé est une solution concentrée aqueuse composée de 32.5% d'urée, d'un additif anti cristallisation et de 67.5% d'eau déminéralisée. Il est injecté dans le pot d'échappement grâce à un catalyseur (système SCR). Il permet de décomposer les émissions d'oxyde d'azote NOX en vapeur d'eau et azote toutes deux inoffensives pour l'environnement. Caractéristiques techniques : Couleur : liquide limpide incoloreTeneur en urée : 32.5%Densité : 1.09Température de cristallisation : -16°C (contre -11°C pour l'AdBlue standard)Alcalinité NH3 : moins de 0.2%Conforme à la norme ISO 22241 Conditionnements : Fût de 210 litres ou en conteneur IBC de 1000 litres Préconisations d'usage : Avant tout usage, lire la fiche de données de sécurité.La conservation doit se faire idéalement en intérieur.Stocker l'AdBlue additivé dans un contenant hermétique à l'abri du soleil et dans des températures comprise entre -5°C et 30°C.En cas de débordement, rincer abondamment avec de l'eau.Ne pas mélanger l'AdBlue additivé avec d'autres liquides (carburants, liquide de refroidissement...).Ne pas mettre d'AdBlue additivé dans le réservoir de carburant.Uniquement pour les moteurs et véhicules équipés d'un dispositif AdBlue. Bon à savoir : La consommation d'AdBlue varie d'un engin ou d'un véhicule à un autre. En général, la consommation d’AdBlue se situe entre 4 et 6 % de la consommation de gazole selon les normes Euro 4, 5 ou 6. Pour les engins agricoles, la consommation d’AdBlue est estimée à environ 5 litres par 100 litres de gazole, soit environ 1,5 litre aux 100 km parcourus. AdBlue Anti Cristallisation fût 210 litres ou IBC 1000 litres